火炎がデトネーション状態となっているのにデフラグレーションフレームアレスターを使用している。

フレームアレスターから着火源までの距離により、デフラグレーションとデトネーションに選別されます。適切な型式を使用するようにしてください。

燃焼ガスの爆発クラスに適したフレームアレスターを使用していない。

クリンプリボン製フレームアレスターは爆発クラスによって火炎が通過する隙間を調整しています。爆発クラスがIICクラスのガスにIIAクラスのフレームアレスターを設置した場合、消炎出来ずに火炎が通過する危険性があります。

フレームアレスターの使用条件が適していない。

フレームアレスターは最大可能運転圧力、最大可能運転温度が設定されています。この設定された値を超えて運転した場合、消炎性能を発揮できない可能性があります。

消炎装置にメッシュ（金網）を使用している。

金網製フレームアレスターの消炎性能は限定的です。
インラインフレームアレスターに金網式を使用した場合、火炎の燃焼エネルギーを冷却しない、またはメッシュが破損して火炎がフレームアレスターを通過する危険性があります。

可燃性流体のシャットダウンをしていない。

インラインフレームアレスターは逆火発生後1分以内に供給ガスをシャットダウンしてください。ガスが持続的に供給された場合、フレームアレスター部で燃焼が継続して火炎が通過する危険性があります。エンドオブラインフレームアレスターは瞬間燃焼に対応しております。フレームアレスター部で燃焼が継続する場合は短時間燃焼または持続燃焼に対応している製品をご使用ください。

一度、逆火を防護したフレームアレスターを再使用している。

消炎ユニットが破損している可能性がありますので、再使用せずに消炎ユニット部を新品に交換してご使用ください。

クリンプリボンの組込み不良。

クリンプリボンは左巻きと右巻きの二種類があります。取扱説明書に従って正しく組み込んでください。

フレーアレスターをブリーザーバルブの上流部に設置する場合は、予期せぬ圧力損失により、ブリーザーバルブが作動しない恐れがあります。

ブリーザーバルブとフレームアレスターを写真1のように組み合わせて使用するには、ISO16852で規定されている組み合わせの試験にて燃焼性能に問題がないことを確認しなければなりません。

消炎ユニット部のクリンプリボンが目詰まりしている。

フレームアレスターを分解してクリンプリボンの清掃または交換をしてください。清掃方法については取扱説明書をご覧ください。

フレームアレスターの圧力損失が大きすぎる。

フレームアレスターはその構造から圧力損失が発生します。流量に対して圧力損失が大きい場合は口径を変更する必要があります。

ガスケットが劣化している。

ガスケットを新品に交換してください。