デフラグレーションは別名=爆燃とも呼ばれます。
火炎の燃焼速度が音速を超えない状態の火炎で、配管の中に組み込まれるインラインの場合は、配管内を逆火する火炎の初期段階に発生します。プロテゴでは、小型ねじ込みタイプから大型まで広範囲の認定付きデフラグレーション用フレームアレスターをラインアップしております。
デフラグレーション用フレームアレスター FA-CN型
FA-CN型フレームアレスター
(展示用カットモデル)
FA-CN型フレームアレスター(断面図)
注.温度センサーはオプション
デフラグレーション用インライン・フレームアレスターFA-CN型は、コンパクトな設計でありながら、フレームアレスターユニットの脱着が容易にできるように、本体にカバーを持つモデルです。フレームアレスターが取付られた配管から本体を取り外すことなく、カバーを開き、フレームアレスターユニットを引き出すことができるので、清掃などのメンテナンスを容易に実施することが可能となります。
また水素ガス用の爆発グループIICモデルは、他のIICグループのフレームアレスターに比べて、フレームフィルターのクリンプリボンに広いすきまを採用しています。この結果、水滴や微粒子のあるプロセスでの使用を可能としています。
デフラグレーション用フレームアレスターを設置する場合は、予想される着火源とフレームアレスター間の距離の制限があります。FA-E型フレームアレスターの距離の制限はL/D(配管長さ/配管径)比において次の通りです。
爆発グループIIA、IIB3 [すべての口径] |
L/D(配管長さ/配管径)比≦50 |
爆発グループIIC [口径DN40,DN50,DN125,DN150] |
L/D(配管長さ/配管径)比≦30 |
爆発グループIIC [口径DN65,DN80,DN100,DN200,DN250] |
L/D(配管長さ/配管径)比≦10 |
爆発グループIIC [口径DN300] |
L/D(配管長さ/配管径)比≦5 |
FA-CN型フレームアレスターは、入口側と出口側が対称な形状のため、両方向からの爆発を消炎することができます。装置は、入口と出口が一体構造の@ハウジングフランジ、中心部に位置するAアクセスカバー、アクセスカバー下の本体内に組込まれたAフレームアレスターユニットから構成されます。フレームアレスターユニットは、モジュラー部品であるCフレームフィルター数枚をフレームフィルターケージ(ホルダー)に組込んで構成されます。フレームフィルターの枚数とフレームフィルターのクリンプリボンのすきまは、ガスの構成、ガスの爆発グループ、運転圧力、運転温度に対応して決定されます。FA-CN型フレームアレスターは、IIA、IIB3およびIICに分類されるガスに使用することができます。欧州防爆指令ATEX 94/9/ECと欧州規格EN 12874に適合する型式認定を取得しています。温度センサーはオプションですが、温度センサー取付ポート(G3/8ねじ)は標準で付いています。
特徴
- コンパクト設計
- アクセスカバーの採用によりメンテナンス性に優れる
- 両方向からの爆発を消炎できる
- 低い圧力損失性能を持つ
- 爆発グループIICモデル内で最も水滴や微粒子のあるプロセスに適する
- 特別仕様の運転圧(高)モデルと運転温度(高)モデルがある
- モジュラー部品であるフレームフィルターを個別に交換できるため経済的
- 薄型フレームフィルターのため、メンテナンス性が高い
- 爆発グループIIA、IIB3およびIICに対応
- JISフランジ、ANSIフランジ、DINフランジに対応
- 口径はDN25〜DN300をラインアップ
性能
爆発グループ | MESG | 最大可能運転圧力 標準仕様 |
最大可能運転圧力 特別仕様(高) |
着火源からの距離 (配管長さ/配管径) |
IIA | >0.90mm | 120kPa(絶対圧) | 口径DN25〜DN80 160kPa(絶対圧) 口径DN100〜DN150 150kPa(絶対圧) 口径DN200〜DN300 130kPa(絶対圧) |
L/D≦50 |
IIB3 | ≧0.65mm | 110kPa(絶対圧) | 160kPa(絶対圧) | L/D≦50 |
IIC | <0.50mm(>0.50mm) | 110kPa(絶対圧) | - - - - | L/D≦30 |
最大可能運転温度=60℃ ※特別仕様の運転温度(高)モデルは、お問合せ下さい |
材質
各部品の材質 | |||
材質構成番号 | A | B | |
部品名 | ハウジング | 炭素鋼 | ステンレス |
アクセスカバー | 炭素鋼 | ステンレス | |
ガスケット | ノンアス | テフロン | |
ケージ | 炭素鋼 | ステンレス | |
フレームフィルター | ステンレス | ステンレス |
寸法: IIA、IIB3モデル
DN | 25 | 32 | 40 | 50 | 65 | 80 | 100 | 125 | 150 | 200 | 250 | 300 |
a | 200 | 200 | 210 | 215 | 235 | 240 | 265 | 305 | 310 | 300 | 320 | 350 |
b | 95 | 95 | 110 | 110 | 135 | 135 | 150 | 200 | 200 | 220 | 260 | 295 |
c | 175 | 175 | 200 | 200 | 260 | 260 | 308 | 415 | 415 | 446 | 520 | 600 |
d | 105 | 105 | 130 | 130 | 185 | 185 | 220 | 310 | 310 | 355 | 420 | 490 |
寸法: IICモデル
DN | 40 | 50 | 65 | 80 | 100 | 125 | 150 | 200 | 250 | 300 |
a | 210 | 215 | 235 | 240 | 265 | 305 | 310 | 300 | 320 | 350 |
b | 110 | 110 | 135 | 135 | 150 | 200 | 200 | 220 | 260 | 295 |
c | 200 | 200 | 260 | 260 | 308 | 415 | 415 | 446 | 520 | 600 |
d | 130 | 130 | 185 | 185 | 220 | 310 | 310 | 355 | 420 | 490 |
圧力損失カーブ: 爆発グループIIA 最大可能運転圧120kPa(絶対圧)モデル
圧力損失カーブ: 爆発グループIIA 最大可能運転圧160kPa,150kPa,130kPa(絶対圧)モデル
圧力損失カーブ: 爆発グループIIB3 最大可能運転圧110kPa(絶対圧)モデル
圧力損失カーブ: 爆発グループIIB3 最大可能運転圧160kPa(絶対圧)モデル
圧力損失カーブ: 爆発グループIIC 最大可能運転圧110kPa(絶対圧)モデル
圧力損失カーブ参照上の注意事項
- ※ カーブはISO 6358による標準状態(温度20℃、圧力100kPa絶対圧)の空気のものです。
- ※ 流量V[m3/h]はグレー帯の横軸、圧力損失冪[mbar]はグレー帯の縦軸を参照ください。
- ※ 圧力損失冪は、1mbar=0.1kPaで読み替えてください。